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兴延高qq彩票网速石峡隧道全线贯穿

文章来源:AdminWendy 时间:2018-11-08

11月7日上午,随着 “轰”一声巨响, 兴延高速公路石峡隧道右线最初2米围岩爆破胜利, 标志着这座全市当前在建的最长公路隧道全线贯穿。

兴延高速石峡隧道穿越北京昌平、延庆两个区,全长5.8公里,在延庆区内的长度为4.3公里,是兴延高速公路建立的重难点和操纵性工程,也是当前北京市在建的最长的公路隧道。

石峡隧道不但属于专长和特大断面公路隧道,并且沿线地形阵势变化大 ,散布的地层岩性品种纷乱,围岩变化频繁,隧道穿越富水区 ,与多条断裂带相交 ,地质条件十分纷乱 。此外,石峡隧道工期紧,使命重,施工难度十分大。

为确保工程定期竣工,担负施工使命的中铁十四局集团北京兴延高速公路项目部,采用了一系列措施来保证施工的顺遂停止。首先,在原计划三个斜井的根底上,使用左右线间的行车横洞,进一步拓展任务面,增加单个掌子面的掘进长度,从而收缩工期。其次,在惯例资源配置的根底上,进一步添加职员、机械设施投入,完成职员轮班作业,确保隧道洞内24小时不连续施工。

据理解,兴延高速是北京市至延庆区的新建高速公路,是2019北京世园会重点配套工程和2022年北京冬奥会的重要保证工程。兴延高速南起东南六环路双横立交,北至京藏高速营城子立交免费站以北,全长约42.2公里。其中,延庆区内主线长11.2公里。兴延高速山区段计划时速80公里,平原段计划时速可达100公里,全线桥隧比接近70%。据悉,兴延高速估计将于2018年年底通车。公路建成后,将大大收缩北京与延庆两地间的间隔,出行者能够疾速往复中心城区和延庆,也为郊区居民到北京东南各地添加了选择,极大缓解了京藏高速车流压力。

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